شفروليه تاهو هي سيارة دفع رباعي ذات إطار دفع خلفي أو دفع رباعي من فئة الحجم الكامل ، وتجمع بين المظهر الهائل والداخلية "الفاخرة" مع تصميم من سبعة أو ثمانية مقاعد و "حشو" تقني عالي الأداء ، وهي مدعومة أيضًا بخصائص الطرق الجيدة وإمكانيات الطرق الوعرة ... تركز هذه السيارة ، أولاً وقبل كل شيء ، على رجال الأسرة الأثرياء الذين يقودون أسلوب حياة نشط ، والذين يعتبر التعبير عن أنفسهم وإثبات ثرواتهم واستقلالهم المالي أمرًا مهمًا بشكل خاص .. .
ظهر العملاق الأمريكي للجيل التالي ، الخامس على التوالي ، بكل مجده أمام جمهور عريض في 10 ديسمبر 2019 كجزء من حدث خاص أقيم في Little Sisazrs Arena في ديترويت ، وأصبح عرضه الأول حدثًا مهمًا حقًا ، وليس فقط لسوق السيارات الأمريكية ...
بالمقارنة مع سابقتها ، تغيرت شيفروليه تاهو "الخامسة" بشكل ملحوظ في جميع الجوانب تقريبًا - انتقلت سيارات الدفع الرباعي إلى منصة جديدة ، بعد أن تلقت إطارًا أقوى ونظام تعليق مستقل تمامًا ، أصبحت أكثر جاذبية في المظهر ، وأصبحت أكبر في الحجم إضافة إلى المساحة الداخلية بشكل كبير ، تم "تسليحها" بمحرك ديزل واكتساب إلكترونيات حديثة.
يبدو الجيل الخامس من "تاهو" ، الذي تم تزيين شكله الخارجي بالتكرار الحالي لهوية شركة شفروليه ، وحشيًا ومهيبًا حقًا ، ولكنه في نفس الوقت جذاب ومتناغم ، والمثير للدهشة أنه ليس ثقيلًا على الإطلاق ، على الرغم من حجمه الهائل.
يحمل "علم الفراسة" الضخم للسيارة مصابيح أمامية ضيقة تشكل كلاً واحداً مع "أقواس" LED للمصابيح الجارية ، وشبكة رادياتير ضخمة ومصد منحوت ، و "يتألق" بمؤخرتها الصلبة بغطاء صندوقي مثير للإعجاب ، وأضواء عمودية أنيقة ومصد بسيط للغاية.
من ناحية المظهر الجانبي ، فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) تثير الإعجاب بنطاقها وتتميز بـ "اللياقة البدنية البطولية" حقًا - غطاء طويل وسقف أفقي تقريبًا "يستريح" في الخلف على عمود داكن ، وجوانب معبرة وأقواس عجلات مربعة ضخمة تتسع " بكرات "بأبعاد 18 حتى 22 بوصة.
إنها سيارة دفع رباعي كبيرة الحجم ذات أبعاد خارجية مقابلة: طولها يصل إلى 5351 مم ، وعرضها 2058 مم ، وارتفاعها 1927 مم. المسافة بين عجلات المحاور الأمامية والخلفية 3071 ملم للأبواب الخمسة.
الداخلية
من الداخل ، يبدو الجيل الخامس من شيفروليه تاهو كما هو الحال في الخارج: جميل ، عصري ورائع تمامًا - عجلة قيادة ثقيلة بأربعة أذرع مع حافة "ممتلئة" ، مجموعة عدادات كلاسيكية مع ما يصل إلى ستة أقراص تناظرية و شاشة كمبيوتر لوحية ملونة (4.2 أو 8 بوصات) بينهما ، وحدة تحكم مركزية صارمة مع نظام معلومات ترفيهي بارز بشاشة تعمل باللمس مقاس 10 بوصات ووفرة من الأزرار وأدوات التحكم المسؤولة عن التحكم في "المناخ المحلي" والوظائف الثانوية الأخرى. داخل سيارات الدفع الرباعي ، تسود مواد تشطيب عالية الجودة - بلاستيك عالي الجودة ، جلد طبيعي ، إلخ.
بشكل افتراضي ، يحتوي الجزء الداخلي للسيارة على تصميم يتسع لسبعة أو ثمانية مقاعد (حسب سوق المبيعات) ، وبغض النظر عن الإصدار ، يتم تثبيت كراسي مصممة هندسيًا مع بكرات دعم جانبية متباعدة ، ونطاقات ضبط ضخمة وتدفئة هنا في الأول الصف ، والثالث - أريكة قادرة على استيعاب ما يصل إلى ثلاثة ركاب. ولكن يمكن تمثيل الصف الثاني إما بأريكة بثلاثة مقاعد كاملة مع مسند ذراع قابل للطي والقدرة على التحرك "للخلف وللأمام" على مسافة 254 ملم ، أو زوج من مقاعد "القبطان" مع كل ما يلزم عناصر الراحة والإعدادات في عدة اتجاهات دفعة واحدة.
يتميز صندوق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم بالشكل الصحيح والنطاق المثير للإعجاب - حتى في حالته الطبيعية (أي مع وجود سبعة / ثمانية ركاب على متنها) ، يبلغ حجمها 722 لترًا.
تتناسب مقاعد الصف الثالث والثاني مع مساحة مسطحة تمامًا ، مما يزيد من سعة حجرة الشحن إلى 2058 و 3479 لترًا على التوالي. العجلة الاحتياطية عند الخمسة أبواب معلقة في الشارع ، تحت القاع.
تحديد
هناك ثلاثة محركات للاختيار من بينها لشفروليه تاهو 2021 ، كل منها مزود بنظام بدء / إيقاف:
- تعتمد إصدارات البنزين من سيارات الدفع الرباعي على "ثماني" الغلاف الجوي على شكل حرف V مع الحقن المباشر للوقود ، وتوقيت الصمام المتغير ، والتوقيت بـ16 صمامًا ونظام إغلاق جزء من الأسطوانات عند الأحمال المنخفضة:
- بشكل افتراضي ، تم تجهيز السيارة بوحدة سعة 5.3 لتر ، تولد 360 حصانًا عند 5600 دورة في الدقيقة و 519 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4100 دورة في الدقيقة ؛
- أما الطرازات "الأعلى" فهي "مسلحة" بمحرك سعة 6.2 لتر يولد 425 حصاناً. عند 5600 دورة في الدقيقة و 623 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 4100 دورة في الدقيقة.
- بديل لمحركات البنزين "المستنشقة" هو محرك ديزل Duramax سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني ، وحقن بقضيب مشترك ، وتوقيت 24 صمامًا ، ينتج 281 حصانًا. عند 3750 دورة في الدقيقة و 623 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500 دورة في الدقيقة.
سيارة الدفع الرباعي القياسية كاملة الحجم مجهزة بـ 10 نطاقات هيدروليكية هيدروليكية "أوتوماتيكية" Hydra-Matic 10L80 مع محدد تروس بضغطة زر وناقل حركة بالعجلات الخلفية ، ولتكلفة إضافية تعتمد على نظام دفع رباعي مع قابض متعدد الألواح يربط العجلات الأمامية وترس التخفيض.
ميزات التصميم
تم بناء "الإصدار" الخامس من شيفروليه تاهو على منصة GMT-T1XX بهيكل إطار الهيكل ، وتتكون نسبة كبيرة منه من درجات فولاذية عالية القوة. تم تجهيز السيارة بنظام تعليق مستقل تمامًا: تم تثبيت بنية عظم الترقوة المزدوجة على المحور الأمامي ، وهيكل متعدد الوصلات في الخلف (يوجد على كل جانب ثلاثة أعمدة عرضية وواحد طولي كبير).
تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي القياسية بامتصاص الصدمات السلبي ونوابض لولبية وقضبان مانعة للانقلاب ، ولكن كخيار ، يمكن تجهيزها إما بهيكل تحكم مغناطيسي متكيف أو نظام تعليق هوائي متكيف مع إمكانية تعديل ارتفاع الركوب في النطاق. 101 مم واستواء الهيكل حسب الحمولة على حدة على كل من العجلات.
يحتوي الباب ذو الخمسة أبواب على ترس توجيه بجريدة مسننة وترس مع توجيه كهربائي نشط. تستخدم جميع عجلات السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم فرامل قرصية مهواة تعمل مع ABS و EBD و BA وغيرها من الأجهزة الإلكترونية المساعدة.
الخيارات والأسعار
في الولايات المتحدة ، ستبدأ مبيعات الجيل الخامس من شفروليه تاهو في منتصف عام 2020 ، وهناك سيتم تقديم سيارات الدفع الرباعي في ستة خيارات من المعدات للاختيار من بينها: LS القياسي و LT ، و RST "الرياضي" ، و Z71 للطرق الوعرة و "بريميوم" Premier و High Country. لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد ، لكن من المتوقع أن تطلب السيارة في "القاعدة" حوالي 50 ألف دولار (~ 3.1 مليون روبل). ستظهر السيارة أيضًا في السوق الروسية ، لكن لم يتم الإعلان عن التواريخ الدقيقة.
تتضمن الحزمة القياسية لسيارات الدفع الرباعي: 10 وسائد هوائية ، وبصريات LED كاملة ، ونظام ABS ، و EBD ، و ESP ، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة ، والتحكم في مناخ المنطقة ، ومركز وسائط بشاشة مقاس 10 بوصات ، ومحرك كهربائي ومرايا مدفأة ، ونوافذ كهربائية لجميع الأبواب ، نظام صوتي عالي الجودة ، مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً ومدفأة ، نظام تشغيل / إيقاف ومعدات حديثة أخرى.
