في سان بطرسبرج في 16 يونيو 2014 ، تم تقديم طراز هاتشباك Hyundai Solaris 2015 المعاد تصفيفه ، والذي لا يقل شعبية في بلدنا عن سيارة السيدان التي تحمل الاسم نفسه. حصلت هاتشباك على شكل خارجي محدث ، وبعض الابتكارات التقنية ، وتلقت تحسينات محددة على الداخل ، بالإضافة إلى قائمة منقحة من مستويات القطع.
يتميز الجزء الخارجي من هاتشباك المعاد تصميمه بوجود مصدات جديدة وشبكة رادياتير ، ومصد مع ارتياح مختلف ، وبصريات محدثة ، ومصابيح خلفية LED وأضواء نهارية تعمل بالفعل في التكوين الأساسي.
ظلت أبعاد هيونداي سولاريس هاتشباك دون تغيير عمليًا - زاد الطول إلى 4120 ملم ، وظل طول قاعدة العجلات عند مستوى 2570 ملم ، والعرض والارتفاع ، على التوالي ، يساوي 1700 و 1470 ملم السابقة. تساوي خلوص هيونداي سولاريس هاتشباك نفس 160 ملم.
خضع الصالون ذو الخمسة مقاعد أيضًا لبعض التغييرات. حصلت المقاعد على تنجيد جديد ، وحصلت ألواح الأبواب الخلفية على جيوب صغيرة ، وحصلت مساند الأذرع على سطح ناعم.
تم تجهيز الإصدارات العليا الآن برافعة جديدة لنقل السرعات ، وعمود توجيه قابل لضبط الارتفاع وشاشة جديدة لنظام الوسائط المتعددة.
بقي باقي الجزء الداخلي كما هو ، ولم يتغير (على الرغم من الزيادة في طول الجسم) والحجم المفيد للجذع ، كما هو الحال من قبل في Hyundai Solaris hatchback ، فإنه لا يحمل أكثر من 370 لترًا من البضائع.
تحديد. لم تقدم إعادة تصميم الهاتشباك محركات جديدة ، ولم تخضع المحركات القديمة لخط جاما لأي تحديث ، واحتفظت بمقاومتها للظروف المناخية الروسية ، و "النهمة" للوقود والخصائص التقنية السابقة.
يحتوي المحرك الأصغر سنًا تحت تصرفه على 4 أسطوانات متتالية بإزاحة إجمالية تبلغ 1.4 لتر ، وحزام توقيت 16 صمام DOHC ، وحقن وقود متعدد النقاط ونظام توقيت الصمام المتغير. تم تحديد الحد الأقصى للطاقة عند حوالي 107 حصان. عند 6300 دورة في الدقيقة ، ويبلغ عزم الدوران الأقصى 135 نيوتن متر عند 5000 دورة في الدقيقة.
كما في السابق ، يتم تجميع المحرك الصغير بـ "ميكانيكا" بـ 5 سرعات أو بـ 4 نطاقات "أوتوماتيكية" ، وخصائصه الديناميكية والوقود مماثلة لتلك الخاصة بسيارة Hyundai Solaris سيدان ، وقد نشرنا مراجعة لها بالفعل .
يحتوي المحرك العلوي لهيونداي سولاريس هاتشباك أيضًا على 4 أسطوانات ، ولكن بسعة 1.6 لتر. خلاف ذلك ، فإن معدات المحرك مماثلة للطراز الأصغر ، وقوته القصوى 123 حصان. عند 6300 دورة في الدقيقة. تم تحديد الحد الأعلى لعزم الدوران من قبل الشركة المصنعة عند 155 نيوتن متر ، عند 4200 دورة في الدقيقة.
لاحظ أن المحرك الرئيسي تلقى علب تروس جديدة: 6 سرعات "ميكانيكا" و 6 نطاقات "أوتوماتيكية".
يمكن أيضًا العثور على الخصائص الديناميكية للمحرك سعة 1.6 لتر ومعايير استهلاكه للوقود في مراجعة سيارة سولاريس سيدان المعاد تصميمها.
يشبه تعليق هاتشباك المحدث سيارة السيدان: دعامات MacPherson في الأمام وقضيب الالتواء في الخلف ، ومكابح قرصية جيدة التهوية على العجلات الأمامية وآليات قرص بسيطة في الخلف. تقليديا ، تم تجهيز هاتشباك ذات الدفع بالعجلات الأمامية بحامل يعمل بالطاقة الكهربائية وتوجيه ترس.
الخيارات والأسعار. إذا كان لدى هيونداي سولاريس هاتشباك قبل إعادة تصفيف عام 2014 خط القطع الخاص بها ، فإن قائمة خيارات المعدات الآن تشبه تمامًا قائمة مستويات تقليم سيارات السيدان وتتضمن ثلاثة خيارات فقط: "نشط" و "مريح" و "أناقة".
في الوقت نفسه ، لم تتغير قائمة المعدات الأساسية عمليًا ، باستثناء ربما تمت إضافة مصابيح LED الخلفية ومصابيح التشغيل النهاري. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر هيونداي سولاريس 2014-2015 الآن بأربعة ألوان جديدة للهيكل.
يبدأ سعر هاتشباك سولاريس المعاد تصفيفه في عام 2015 هو 525900 روبل. سيكلف الإصدار الأكثر تكلفة بمحرك سعة 1.6 لتر 583900 روبل ، ويقدر "الحشو الكامل" بـ 695900 روبل ، باستثناء الحزم الاختيارية الإضافية.
