ظهرت سيارة Citroen C4 VTS في مجموعة طرازات Citroen في نفس الوقت تقريبًا مع أول سيارة Citroen C4: مباشرة بعد أن حصلت على المحرك الضروري. يسعى الفرنسيون ، وفقًا للتقاليد ، إلى الفصل بين تعديلات السيارات ذات الثلاثة وخمسة أبواب من حيث الأسلوب ، مما ينتج أجسامًا مختلفة تقريبًا لهم. في حالة Citroen C4 VTS ، هذا مبرر بنسبة 100٪: يحصل مشتري الطراز الرياضي الراقي على ثلاثة أبواب سريعة ، والتي لا تشترك في الخارج إلا قليلاً مع هاتشباك عائلي هادئ.
الأيام التي كانت فيها سيتروين تنتج سيارات متواضعة ومتواضعة ظاهريًا أصبحت أخيرًا شيئًا من الماضي. كان كبير المصممين السابق لشركة Donato Coco الفرنسية ، عندما قال إنها كانت مجرد فترة انتقالية وأن Citroen ستستعيد مكانتها كرائدة في تصميم السيارات ، كان على حق. يعتبر Citroen C4 VTS بلا شك أكثر هاتشباك مبهجة ومبهجة في فئة الجولف.
تحت غطاء المحرك ، فإن Citroen C4 VTS عبارة عن محرك سعة 16 لترًا سعة 16 لترًا بقوة 180 حصانًا. مع. عند 7000 دورة في الدقيقة. يتم تجميع المحرك فقط مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ويسرع سيارة خفيفة نسبيًا (1،337 كجم من وزن السيارة) حتى مائة في 8.3 ثانية. يختلف إصدار VTS عن Citroen C4 القياسي ليس فقط بالمحرك: تم ضغط التعليق إلى حد ما ، وتم تثبيت أقراص الفرامل ذات التهوية التي يبلغ قطرها 302 مم في المقدمة.
لا يوجد سوى مجموعة واحدة كاملة ، مثل المحرك ، ولكنها متطورة: تم تجهيز Citroen C4 VTS بجميع الخيارات المتاحة لـ C4. بالإضافة إلى: مستشعر وقوف في المصد الخلفي ، ومصابيح زينون أمامية قابلة للتعديل ، وعجلات من سبائك R17 ، وحواف داخلية من Alcantara. كل هذا يكلف 23900 يورو.
تعد سيارة Citroen C4 VTS ، بالطبع ، اختيار الجماليات: أولئك الذين يعتبر الأسلوب بالنسبة لهم أساسيًا ، وليس أرقامًا جافة من الخصائص التقنية. وأيضًا أولئك المستعدين للسيارات الفرنسية (على وجه الخصوص ، سيارات Citroen) ، وكذلك النساء الفرنسيات ، ليغفروا كل شيء من أجل جمالهم. سيتروين C4 ، على سبيل المثال ، من الواضح أنها أدنى من "الألمان" و "اليابانيين" في سباقات الشوارع ، ولكن كيف تبدو سيتروين C4 VTS !!!
