أقيم العرض الأول للجيل الثالث من ستيشن واغن في معرض جنيف للسيارات 2013 ، لكن السيارة ظهرت في روسيا فقط في فبراير 2014. مقارنة بالنموذج السابق ، أصبحت "السقيفة" أكبر وأكثر اتساعًا ، وحصلت أيضًا على قائمة جيدة من الحلول التكنولوجية الجديدة - بشكل عام ، "اقتربت" عن كثب من ممثلي القطاع D ، على الرغم من أنها ظلت رسميًا "نموذج الجولف".
في عام 2016 ، خضعت السيارة للتحديث الذي حدث على عدة مراحل: في الصيف تم تحديثها قليلاً بمحرك جديد ثلاثي الأسطوانات وشاسيه DCC قابل للتكيف ، وفي منتصف الخريف قاموا بتنقيح الشكل الخارجي والداخلي + وسعوا وظائف.
الجيل الثالث من Octavia Combi هي سيارة رجالية ... سواء من حيث سلوكها على الطريق أو مظهرها. ملامح "كومبي في الجيل الثالث" صلبة ، من بعض النواحي مرهقة ، وفي بعض النواحي غير شخصية عمليًا. السيارة خالية تمامًا من السحر والحلي العصرية التي تزين بشكل متزايد المظهر الخارجي للسيارات الحديثة. لهذا السبب ، قد يجد شخص ما سيارة ستيشن واغن هذه مملة للغاية ، في حين أن شخصًا ما ، على العكس من ذلك ، سيرى في هذا نوعًا من الأصالة والتفرد ، بالإضافة إلى الإحجام الشديد عن المصممين التشيكيين للتخلي عن المظهر الرجولي القاسي. على أي حال ، تبدو هذه السيارة أكثر انسجامًا حتى من شقيقها الخلفي.
يبلغ طول جسم "أوكتافيا كومبي الثالثة" 4667 ملم ، والعرض 1814 ملم ، والارتفاع 1465 ملم. تصل قاعدة العجلات إلى 2686 مم ، ويبلغ الخلوص الأرضي حوالي 140 مم. يتراوح وزن السيارة فارغة (حسب التكوين) من 1247 إلى 1455 كجم. حجم خزان الوقود 50 لترًا.
لا يختلف التصميم الداخلي لـ Skoda Octavia 3 Combi ، في تنفيذه ، عن الجزء الداخلي للرفع الخلفي - فهناك نفس التصميم الجذاب والصارم والمدروس لأدق التفاصيل ، ومواد التشطيب الجيدة ، والملاءمة المثالية لجميع الألواح وكبيرة توفير مساحة حيوية لراكبي الصفوف.
الورقة الرابحة الرئيسية للسيارة هي صندوق السيارة ، الذي أصبح أكثر اتساعًا وتطورًا تقنيًا. تبلغ سعتها 610 لترًا - في حالة قياسية ، وحوالي 1740 لترًا مع طي الصف الخلفي للمقاعد لأسفل. يتم طي ظهور المقاعد عن طريق ذراع خاص ، مما يجعل الحياة أسهل للسائق. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن نقل الأمتعة الطويلة (حتى 2.92 مترًا) في "الانتظار" - لهذا ، يتم مقارنة مقعد الراكب الأمامي بالأرضية.
تحديد. يتم توفير سكودا اوكتافيا كومبي "الثالثة" للسوق الروسي بنفس مجموعة وحدات الطاقة مثل وحدة الارتداد.
تم تجهيز عربة ستيشن واجن حصريًا بمحركات بنزين - وهو محرك "أربعة" MPI 1.6 في الغلاف الجوي ، يولد 110 حصانًا و 155 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى ، ومحركات توربو 1.4-1.8 لتر ، ينتج 150-180 "حصانًا" و 250 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم دمجها مع "ميكانيكا" 5 أو 6 سرعات ، 6 نطاقات "أوتوماتيكية" أو "روبوت" 7 سرعات DSG.
بشكل افتراضي ، يتم "نقل" كل الطاقة إلى العجلات الأمامية ، ولكن التعديل الأقوى يقترن أيضًا بناقل حركة بجميع العجلات مع قابض Haldex متعدد الألواح في محرك المحور الخلفي.
من الناحية الهيكلية ، تكرر نسخة الركاب والشحن من الجيل الثالث من Octavia نظيرتها الأقل عملية قليلاً - فهي تمتد على عربة MQB المعيارية. في المقدمة ، تحتوي السيارة على نظام تعليق مستقل تمامًا ، يعتمد على دعامات MacPherson ، وفي الخلف ، يكون شبه مستقل ، استنادًا إلى شعاع الالتواء ، أو متعدد الوصلات المستقلة في إصدارات الدفع الرباعي.
يتكبر "خمسة أبواب" مكبر كهربائي مدمج في رف وجريدة التوجيه ، والفرامل "الفطائر" على جميع العجلات (التهوية من الأمام) مع ABS ، EBD وغيرها من الأجهزة الإلكترونية.
الخيارات والأسعار. في الوكلاء الروس ، يتم تقديم Skoda Octavia Combi 2017 المعاد تصفيفها بأربعة مستويات - "Active" و "Ambition" و "Style" و "Laurin & Klement".
يتم تقديم الإصدار الأساسي من السيارة بسعر 1207000 روبل ، ويكلف "التعديل الأعلى" ما لا يقل عن 1963000 روبل ، ونسخة الدفع الرباعي بسعر 2.053000 روبل. الوظيفة القياسية والاختيارية لعربة المحطة هي نفسها تمامًا مثل وظيفة الرفع الخلفي.
