ديرويس سيارات الدفع الرباعي المكوكية

Pin
Send
Share
Send

ظهرت سيارة Derways Shuttle بالحجم الكامل للطرق الوعرة ، والتي يمكن تتبع شكلها الخارجي إلى دوافع تويوتا لاند كروزر برادو وأوبل فرونتيرا ، لأول مرة في ديسمبر 2005 ، وبعد ذلك دخلت الإنتاج الضخم في مصنع Cherkessk.

لم تدم دورة حياة السيارة طويلاً - فقد اضطرت بالفعل في عام 2008 إلى مغادرة خط التجميع بسبب انخفاض طلب المستهلك.

المكوك عبارة عن سيارة دفع رباعي كبيرة إلى حد ما: يبلغ طوله 4985 ملم ، وعرضه 1800 ملم ، ويصل ارتفاعه إلى 1885 ملم.

تم تمديد قاعدة عجلات الأبواب الخمسة بمقدار 2760 مم ، وخلوصها الأرضي 230 مم.

في حالة "القتال" تزن السيارة من 1730 إلى 1885 كجم حسب التعديل ، ويبلغ وزنها الإجمالي 2430 كجم.

تحديد. يحتوي Derways Shuttle على محركين رباعي الأسطوانات ، يتم تثبيتهما جنبًا إلى جنب مع علبة تروس "يدوية" بـ 5 سرعات ونظام دفع رباعي مع محور أمامي متصل بقوة ، و "علبة نقل" ذات مرحلتين مع مضاعف النطاق و فارق مركز القفل:

  • المحرك الأول هو محرك بنزين سعة 2.4 لتر "جوي" مع توقيت 16 صمامًا وتقنية "قوة" متعددة النقاط ، يولد 126 "حصانًا" عند 5250 دورة في الدقيقة و 190 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 2080 دورة في الدقيقة.
  • والثاني هو محرك ديزل بسعة 2.0 ليتر مزود بشاحن توربيني مزود بوقود مشترك و 16 صمامًا ينتج 90 حصانًا وعزم دوران 205 نيوتن متر.

تعديل البنزين في المكوك يتبادل "المائة" الثانية بعد 13 ثانية ، ويصل إلى 150 كم / ساعة كحد أقصى و "هضم" ما لا يزيد عن 12 لترًا من الوقود في وضع "الطريق السريع / المدينة".

زاويتا الدخول والخروج لسيارات الدفع الرباعي 24 و 20 درجة على التوالي.

قاعدة مكوك ديرويز عبارة عن إطار صاري تقع عليه محطة الطاقة طوليًا. في المقدمة ، تم تجهيز السيارة بقضيب التواء مستقل معلق على عظام الترقوة وامتصاص الصدمات الهيدروليكي ، وفي الخلف - بمحور مستمر على نوابض طولية (على كلا المحورين - بقضيب مانع للانزلاق).

يتكون نظام التوجيه لسيارات الدفع الرباعي من آلية رف وترس ومضخم تحكم هيدروليكي. تم تجهيز العجلات الأمامية من خمسة أبواب بفرامل قرصية مهواة ، وتحتوي العجلات الخلفية على "براميل" أبسط (في جميع الإصدارات - مع نظام ABS).

من بين الميزات الإيجابية لسيارات الدفع الرباعي: المظهر الجيد والتصميم الموثوق به والمقصورة الداخلية والجذع الفسيح والقدرة الممتازة عبر البلاد وتكلفة الصيانة المنخفضة ونقاط أخرى.
ولكن لها أيضًا جوانب سلبية: عزل صوت ضعيف ، جودة بناء رديئة ، تعليق صلب ، "شهية" عالية وحماية منخفضة من التآكل.

السعر. في السوق الروسية للسيارات المستعملة في عام 2017 ، يتم تقديم المكوك بسعر ~ 200 ألف روبل.

Pin
Send
Share
Send