بورش كايين توربو هي سيارة دفع رباعي فاخرة متوسطة الحجم للأثرياء والنشطاء ... وفقًا لصانع السيارات الألماني ، تجمع السيارة بين "راحة سيارة السيدان ودقة السيارة الرياضية وتعدد استخدامات السيارة سيارات الدفع الرباعي "...
تم الكشف عن الجيل الثالث من سيارة التوربو كروس أوفر عالية الأداء أمام جمهور عالمي في 12 سبتمبر 2017 في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات ، بعد أسابيع فقط من ظهور الطراز الأساسي.
بعد التناسخ التالي ، تم تحويل السيارة خارجيًا وداخليًا ، وزادت قوتها وحصلت على المزيد من "التكنولوجيا الرائعة".
يبدو الجيل الثالث من بورش كايين توربو جميلاً وقويًا وديناميكيًا ، ويختلف عن "الإخوة الأصغر سنًا" فقط في الفروق الدقيقة. يمكن التعرف عليه من خلال مصد أمامي أكثر قوة مع مآخذ هواء كبيرة ، وإشارات انعطاف أمامية مصنوعة على شكل شفرات مزدوجة رفيعة ، ورباعية من أنابيب العادم المستطيلة و "بكرات" مقاس 21 بوصة بتصميم أصلي.
يبلغ طول النسخة التوربينية من "كاين الثالثة" 4926 ملم ، الارتفاع - 1673 ملم ، العرض - 1983 ملم (بما في ذلك المرايا - 2194 ملم). تتناسب قاعدة 2895 مم بين محاور السيارة ، ويبلغ خلوصها الأرضي في الوضع العادي 190 مم (في وضع الطرق الوعرة - 245 مم).
يبلغ الوزن "القتالي" للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات 2175 كجم ، ويبلغ وزنها الإجمالي 2935 كجم.
في الداخل ، لا توجد اختلافات كبيرة بين بورش كايين توربو "الثالثة" عن الطراز الأساسي - تصميم أصيل ، وبيئة عمل لا تشوبها شائبة ، ومواد فاخرة حصرية وأعلى جودة بناء.
في المقدمة ، "تتكلف" السيارة بالكراسي الرياضية مع مساند رأس مدمجة وتعديلات 18 وضعية ، وفي الخلف - أريكة مريحة أكثر ملاءمة لشخصين.
من الناحية العملية ، فإن Turbo-crossover أقل شأناً قليلاً من "Brother" القياسي: جذعها في الشكل "المعبأ" يحمل 745 لترًا ، ومع الطي (ثلاثة أقسام في النسبة "40:20:40") الصف الثاني - 1680 لترًا.
"قلب" الجيل الثالث من بورش كايين توربو هو محرك بنزين V8 من الألمنيوم سعة 4.0 لتر مزود بتقنية الحقن المباشر ، وشاحنين توربينيين ، ومبرد داخلي ، ومبدلات طور عند المدخل والمخرج ونظام استعادة طاقة المكابح. يولد 550 حصانًا عند 5750-6000 دورة في الدقيقة و 770 نيوتن متر من عزم الدوران الذروة عند 1960-4500 دورة في الدقيقة ، وزملائه مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي النطاقات و 8 نطاقات مزود بقابض محور أمامي متعدد الألواح.
مع خصائص "القيادة" ، يكون الكروس في وضع كامل: إنه يتسارع إلى 286 كم / ساعة كحد أقصى ، "يطلق" من الصفر إلى "المئات" بعد 4.1 ثانية (مع تعديلات Sport Chrono - أسرع بـ 0.2 ثانية) .
في الوضع المختلط ، "تستوعب" سيارات الدفع الرباعي حوالي 11.6 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر.
من الناحية الهيكلية ، تكرر بورش كايين توربو "الثالثة" الموديلات "المبتدئة" - "بوجي" MLB Evo ، وهيكل جسم مصنوع من الفولاذ والألمنيوم عالي القوة ، ونظام تعليق مستقل لكلا المحورين مع عناصر تعمل بالهواء المضغوط ونظام توجيه كهربائي ميكانيكي.
في القاعدة ، تتميز سيارات الدفع الرباعي بمكابح PSCB بأقراص من الحديد الزهر مطلية بكربيد التنجستن: على المحور الأمامي بقطر 415 ملم ، وفي الخلف - 365 ملم (مع 10 مكابس و 4 مكابس ، على التوالي).
ومقابل تكلفة إضافية ، يعتمد الباب ذو الخمسة أبواب على دافع خلفي ومثبتات نشطة ومكابح كربون سيراميك "بان كيك".
في الوكلاء الروس ، تم عرض سيارة بورش كايين توربو للطرق الوعرة "المشحونة" من الجيل الثالث ، اعتبارًا من بداية عام 2018 ، بسعر 9800000 روبل.
كمعيار ، تحتوي السيارة على: ثمانية وسائد هوائية ، ونظام المساعدة على الركن ، وعجلات ألمنيوم مقاس 21 بوصة ، و ASR ، و ABS ، و MSR ، و ARB ، ومجمع وسائط متعددة ، وتحكم في المناخ ثنائي المناطق ، ونظام صوتي مزود بـ 14 مكبر صوت ومضخم صوت ، كامل بصريات LED ، مثبت السرعة ، تدفئة و دفع كهربائي للمقاعد الأمامية ، مقاعد خلفية مدفأة و "حيل" أخرى.
